Verdes irlandeses: Más impuestos para los SUV en 2023

El líder del Partido Verde, Eamon Ryan, quiere aliviar parte de la presión que supone el aumento de las facturas energéticas con soluciones ecológicas.

Los vehículos privados representan más de 40% de la contaminación del transporte en Irlanda.

En Verdes de Irlanda El plan consiste en aumentar los impuestos sobre los vehículos todoterreno. El dinero generado "se destinaría en primer lugar a las personas vulnerables a la pobreza energética, citando ayudas para la gestión de deudas y sistemas de facturación". El líder de los Verdes, Eamon Ryan, declaró.

En declaraciones a Newstalk el 3 de abril, Ryan prosiguió: "Lo que voy a discutir con el Gobierno es que creo que, sobre todo porque los que están en riesgo de pobreza energética son los que realmente tenemos que abordar, creo que puede ser mejor en esta etapa hacer un enfoque muy específico", con "dos cambios bastante universales" que ya están en marcha, en referencia a la Ley de Seguridad Alimentaria. período de bonificación por combustible.

Demanda energética del transporte aumentó en 25% entre 2012 y 2019 en Irlanda. Los aumentos anuales de 2012 a 2019 se vieron bruscamente interrumpidos por la pandemia, después de que la demanda de 2019 hubiera aumentado hasta situarse a 9% del pico de 2007. Los coches particulares son el modo de transporte que más energía consume en Irlanda. Su cuota de la energía total del transporte aumentó de 40% a 42% en 2020, a pesar de que su energía real en kilotoneladas equivalentes de petróleo (ktep) disminuyó en 21%. En este contextoPor tanto, desde el punto de vista medioambiental y económico, tiene sentido centrarse en los vehículos SUV para aliviar la presión que sufren las personas en situación de pobreza energética.

El Sr. Ryan afirmó que las medidas alternativas y adicionales llevarán tiempo. "Esto no se hará todo en las próximas dos semanas", dijo, apuntando a un examen de las mejores prácticas en otros países donde las asignaciones de combustible varían en función de precios energéticos más amplios. Algunas medidas se estudiarán en el periodo presupuestario, dijo.

Añadió que unos 700.000 hogares podrían beneficiarse de subvenciones para aislar paredes huecas y áticos, lo que podría reducir la factura de calefacción en 25%.

"Hay que invertir en algo que esté preparado para el futuro", concluye.

Ryan Dumont

Ryan (Tiohtià:ke/Montréal) es estudiante de Ciencias Políticas en la Universidad Concordia. Sus intereses en política verde incluyen la reforma sanitaria, el feminismo, los asuntos indígenas, las personas sin hogar, la educación, la inmigración, los solicitantes de asilo y los refugiados, la reforma de las drogas y los derechos de los trabajadores, entre otros.

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