Viviendo en un mundo en vías de urbanización, no es de extrañar la rápida motorización. Sin embargo, el sector del petróleo y el gas y el sector del transporte fueron los mayores emisores de gases de efecto invernadero de Canadá en 2019, con 52% del total de emisiones. Las pruebas son irrefutables y alarmantes. Para mitigar los problemas medioambientales, científicos y expertos creen que la adopción generalizada de vehículos eléctricos (VE) puede reducir significativamente las emisiones. En comparación con los vehículos de combustible fósil y gasolina, los VE utilizan baterías en lugar de depósitos de gasolina, y motores eléctricos en lugar de motores de combustión. El Gobierno canadiense también ha ofrecido incentivos a la compra de VE para mostrar su apoyo. En Columbia Británica, el Programa de Vehículos de Energía Limpia (CEVforBC) ofrece hasta $5.000 de financiación para la compra o el alquiler de VE.

El 11 de febrero de 2022, el Partido Verde de Ontario comentó que esperan que sea más asequible para los residentes conducir un VE. "Los ontarianos están siendo estafados en el surtidor ahora mismo". Mike Schreiner, diputado por Guelph y líder del "Partido Verde de Ontario", comentó. "Y facilitando la conducción eléctrica y sacando a las grandes petroleras de nuestras carteras, podemos hacer la vida más asequible".

Esperan que cada vez más residentes se pasen a los vehículos eléctricos, ya que los coches que funcionan con gasolina y combustibles fósiles no sólo son perjudiciales para el medio ambiente. destructivo pero también caro. Los precios de la gasolina en la zona de Toronto han alcanzado recientemente un máximo histórico por encima de $1,60 el litro. Con la llegada del COVID-19, la creciente demanda de petróleo ha seguido presionando al alza su precio. También se espera que los precios del gas natural sigan subiendo durante algún tiempo debido a la volatilidad del mercado provocada por el conflicto entre Ucrania y Rusia.

Precio del gas en Metro Vancouver el 14 de febrero de 2022. Global News.

El plan de Los Verdes de Ontario para hacer más asequible y accesible la conducción de vehículos eléctricos incluye:

Sin embargo, sigue siendo objeto de debate si el uso de vehículos eléctricos es realmente mejor para el medio ambiente. Dianne Saxe, líder adjunta de los Verdes de Ontario y candidata del GPO a MPP en University-Rosedale, expresó que "Invirtiendo en VE ahorraremos dinero, limpiaremos el aire, mejoraremos la salud y aplastaremos la contaminación climática". Sin embargo, algunos profesionales ven en la eliminación de las baterías de los vehículos eléctricos otro riesgo medioambiental inminente. Las baterías de los VE contienen metales pesados, como el manganeso, que tardan mucho tiempo en descomponerse en la naturaleza y pueden provocar una grave contaminación del aire, el suelo y el agua. En consecuencia, es difícil determinar si los VE deben apoyarse plenamente para promover nuestro futuro verde.

El cambio climático global es un reto urgente al que se enfrentan todos los países. Las repercusiones a largo plazo sobre el medio ambiente también pueden observarse claramente hoy en día, como el retroceso de los glaciares, la subida del nivel del mar y el aumento de las temperaturas medias mundiales. Entre los principales problemas cabe citar el aumento de las inundaciones en las tierras bajas, la mayor frecuencia de los incendios forestales y las continuas megasequías en las regiones propensas a la sequía. Para paliar los grandes problemas medioambientales, debemos reducir las emisiones de carbono en todo el mundo, incluso en nuestra producción y forma de vida.

Como mencionó Ajay Banga, consejero delegado de Mastercard, en una charla Ted de 2013,  "Una ciudad avanzada no es aquella en la que incluso los pobres utilizan el coche, sino aquella en la que incluso los ricos utilizan el transporte público. O bicicletas". Para construir una ciudad sostenible y saludable que alivie los problemas medioambientales y sociales, invertir más dinero y recursos en la construcción de un mejor sistema de transporte público es la mejor opción.

Alysha Leung

Alysha cursa el último año de licenciatura en la Universidad de Columbia Británica. Nacida y criada en Hong Kong, se trasladó a Canadá para cursar una licenciatura en Relaciones Internacionales con especialización en Geografía (Medio Ambiente y Sostenibilidad). Alysha está muy interesada en cuestiones globales, políticas medioambientales y ESG. En un futuro próximo, le gustaría cursar un máster en Planificación Urbana con el objetivo de crear un mundo sostenible y más verde para las generaciones futuras.

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